Мы перезвоним
через 30 секунд

Севастопольский пр. 95 б, к.6
Научный проезд д.14а к.1
ул. Удальцова, 60, к.1
Лобненская д.17 к.6
Выбрать сервис
Севастопольский пр. 95 б, к.6
Научный проезд д.14а к.1
ул. Удальцова, 60, к.1
Лобненская д.17 к.6
Севастопольский пр. 95 б, к.6
Научный проезд д.14а к.1
ул. Удальцова, 60, к.1
Лобненская д.17 к.6

Наши преимущества

Бонус
4 автосервиса на выбор в Москве
Специализированная сеть техцентров по ремонту Mini
Бонус
Озвучим стоимость до начала работ
Стоимость оговаривается после диагностики, цена не меняется в ходе работы.
Бонус
Гарантия на ремонт Мини 2 года
Гарантия на слесарный ремонт 2 года. Мы уверены в качестве нашей работы
Бонус
Собственный склад запчастей
Используем только оригинальные запчасти или качественные аналоги

Акции и бонусы

Диагностика за 490₽
Полная проверка по 43 параметрам при ремонте Мини Клубман бесплатно
Ремонт АКПП или двигателя без хлопот
При ремонте двигателя или АКПП Mini Clubman, эвакуация авто в пределах МКАД в подарок.
Бесплатная эвакуация
У нас есть свои эвакуаторы. При ремонте от 60 000 рублей, эвакуация авто бесплатно в пределах МКАД
Дешевле, чем у других
При калькуляции на руках из другого сервиса - эти же работы и запчасти по более низкой цене

Ремонт и сервис Mini Clubman (Мини Клубман) цена:

Ремонт трансмиссии
Ремонт двигателя
Ремонт электрооборудования
Ремонт ходовой
Сход-развал
Ремонт АКПП
Ремонт ZF
9000 ₽
Ремонт CVT
9000 ₽
🔥

ДИАГНОСТИКА Мини Клубман в подарок по 43 пунктам.

⛔

Предложение актуально при ремонте в нашем автосервисе «Берлин-таун Сервис»

Почему выбирают нас

Бонус
Профильный сервис по ремонту Mini
Бонус
Собственный склад запчастей
Бонус
Слесарный ремонт Мини Клубман - гарантия 2 года
Бонус
Кузовной ремонт - пожизненная гарантия
Бонус
Присутствие при ремонте
Бонус
Эвакуация автомобиля
Фон Фон

Ремонт MINI Clubman

Clubman – это серия моделей от британского концерна MINI, которая появилась на рынке в 2007 году. Автомобиль построен на одной платформе с MINI Hatch. Сборочные линии располагались в Великобритании. В 2010-м состоялся рестайлинг. Он затронул оптику, а также элементы отделки кузова и салона. В 2015 году было представлено второе поколение Clubman. Теперь модель использовала платформу UKL2. В 2019-м автомобиль подвергся модернизации, а в 2024-м выпуск был завершен. Примечательно, что модели первой генерации были доступны только в трехдверном исполнении, а второй – только в пятидверной. Сегодня MINI Clubman встречаются в России на вторичном рынке.

Спецификации

Некоторые силовые агрегаты, которыми оснащают MINI Clubman:

  • 1.5, бензин, турбонаддув (136 л.с.)
  • 1.6, бензин, атмосферник (98 – 120 л.с.)
  • 1.6, бензин, турбонаддув (175 – 211 л.с.)
  • 2 л, бензин, турбонаддув (192 – 306 л.с.)
  • 1.5, дизель, турбонаддув (116 л.с.)
  • 2 л, дизель, турбонаддув (143 – 190 л.с.)

В паре с этими моторами работают механические коробки передач (6 ступеней), автоматы (6 и 8 ступеней) и роботы (7 ступеней). В базе у моделей передний привод, но также доступны модификации с полноприводной трансмиссией.

Конструкция подвески современной версии MINI Clubman представляет собой стойки Макферсона спереди и многорычажку сзади. Все тормозные механизмы – дисковые (передние вентилируемые). Среди опций доступно: отделка сидений кожей, электрические регулировки, климатическая установка, аудиосистема, мультимедиа, круиз-контроль, многофункциональный руль, камера заднего вида, парктроники.

Проблемы

Ремонт MINI Clubman проводят при выявлении неполадок в работе систем автомобиля. Например, у бензиновых двигателей встречается быстрый износ цепи ГРМ. Также распространены утечки масла и антифриза. Встречаются проблемы с системой охлаждения. У дизельных версий могут возникать неполадки в работе клапана EGR. Также встречаются неисправности форсунок и ТНВД.

Автоматические и роботизированные коробки передач нуждаются в регулярном обновлении рабочей жидкости – каждые 50-60 тысяч километров пробега. Иначе неизбежно происходит ускоренный износ элементов агрегатов. Также периодического обслуживания требуют механизмы полноприводной трансмиссии.

Ремонт МИНИ Клабмен, связанный с электроникой, может потребоваться из-за выхода из строя датчиков и блоков управления. Также электросистемы чувствительны к просадкам напряжения.

Ресурс деталей подвески во многом зависит от условий эксплуатации автомобиля. До 100 тысяч километров пробега может потребоваться замена сайлентблоков рычагов и стоек стабилизатора.

Где качественно отремонтировать MINI Clubman

Ремонт МИНИ Клабмен следует поручить профессионалам. Без опытных мастеров и специализированного оборудования добиться качественного результата не удастся. Поэтому рекомендуем обратиться в профильный техцентр «Берлин Сервис», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого и качественного ремонта моделей MINI. Также на месте можно купить нужные расходные материалы и запчасти по выгодным ценам.

Наши мастера

Изображение
Артем Анисимов
Менеджер отдела запчастей
Иконка
Изображение
Владимир Серов
Мастер цеха
Иконка
Изображение
Владислав Малышев
Автоэлектрик
Иконка
Изображение
Егор Ермаков
Мастер слесарного цеха
Иконка
Изображение
Дмитрий Суворов
Директор
Иконка
Изображение
Максим Тихомиров
Моторист
Иконка
Изображение
Михаил Карасев
Мастер-приемщик
Иконка
*Размещено с согласия сотрудников и клиентов. Копирование материалов запрещено.
Контакты
Севастопольский пр. 95 б, к.6
Ежедневно | 8:00-22:00
+7 499 495-45-76
Научный проезд д.14а к.1
Ежедневно | 8:00-22:00
+7 499 460-63-34
ул. Удальцова, 60, к.1
Ежедневно | 8:00-22:00
+7 499 460-69-76
Лобненская д.17 к.6
Ежедневно | 8:00-22:00
+7 499 495-49-37
Фотография
Узнайте стоимость:
Просто позвоните нам по телефону:
+7 (499) 495-45-76
Или заполните быструю онлайн форму: